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輪胎吊，又稱輪胎起重機(jī)，是一種重型移動(dòng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑工地、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等工程現(xiàn)場(chǎng)。其結(jié)構(gòu)主要由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等關(guān)鍵部件；下車則為支承和行走部分，通常由加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤構(gòu)成。兩部分之間通過(guò)回轉(zhuǎn)支承連接，確保起重作業(yè)的靈活性和穩(wěn)定性。

輪胎吊的動(dòng)臂結(jié)構(gòu)形式多樣，常見(jiàn)的有桁架臂和伸縮臂兩種。桁架臂用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長(zhǎng)可折疊或接長(zhǎng)，適應(yīng)不同吊裝需求；伸縮臂則采用多節(jié)箱形斷面設(shè)計(jì)，通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)伸縮和變幅，操作更為便捷。

在特點(diǎn)方面，輪胎吊表現(xiàn)出色。首先，其運(yùn)行安全可靠，設(shè)有各種安全裝置，有效降低事故發(fā)生率。同時(shí)，操作方便，帶載情況下起升機(jī)構(gòu)與行走機(jī)構(gòu)可分別或同時(shí)工作，提高工作效率。輪胎吊行動(dòng)靈活，能沿正常車道直線行走，也能直角行走和自回轉(zhuǎn)行走，適應(yīng)復(fù)雜多變的施工環(huán)境。此外，輪胎吊自動(dòng)化程度高，電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)好，調(diào)速控制功能強(qiáng)大。穩(wěn)定性方面，輪胎吊輪距較寬，車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，能在360度范圍內(nèi)穩(wěn)定作業(yè)。

然而，輪胎吊對(duì)路面要求較高，行駛速度相對(duì)較慢，且機(jī)動(dòng)性不如汽車式起重機(jī)，更適合在相對(duì)固定的作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)量較大的吊裝作業(yè)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。