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輪胎吊，又稱輪胎起重機，是一種利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機。其構(gòu)造與原理如下：

輪胎吊主要由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動臂、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等關(guān)鍵部件。動臂的結(jié)構(gòu)形式主要有桁架式臂和伸縮臂兩種，其中伸縮臂多采用三節(jié)箱型橫斷面設(shè)計，通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)伸縮和起升。起升機構(gòu)則通過液壓缸調(diào)整主臂仰角，以及液壓馬達驅(qū)動卷筒收放鋼絲繩，從而完成重物的提升。變幅機構(gòu)則用于改變動臂的工作幅度，以適應(yīng)不同吊裝需求。平衡重則用于保持起重機的穩(wěn)定性。

下車為支承和行走部分，由加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤構(gòu)成。為了確保安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，輪胎吊還設(shè)有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上進行小起重量吊裝時，可不使用支腿，直接低速行駛。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接，使得上車部分能夠360度旋轉(zhuǎn)，滿足全方位吊裝需求。

輪胎吊的工作原理主要基于液壓傳動系統(tǒng)。通過操縱液壓閥組，控制各液壓缸和液壓馬達的動作，從而實現(xiàn)動臂的伸縮、起升、變幅以及底盤的行走和轉(zhuǎn)向等功能。整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、操作便捷，且易于實現(xiàn)自動化和智能化控制。

綜上所述，輪胎吊具有構(gòu)造合理、操作靈活、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種吊裝作業(yè)場合。